桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 17:15
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
羽野 諒
B1
27歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
4.77
24.4 %
48.8 %
4.75
12.5 %
62.5 %
No.48
29.1 %
44.4 %
No.32
41.1 %
56.3 %
2
篠原 飛翔
B1
25歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.20
4.75
23.0 %
46.0 %
6.67
55.6 %
66.7 %
No.20
34.1 %
53.2 %
No.28
40.0 %
57.6 %
3
大谷 健太
B1
35歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.15
4.20
20.0 %
36.7 %
4.86
27.3 %
50.0 %
No.40
34.3 %
46.3 %
No.73
41.4 %
57.0 %
4
久富 政弘
B1
52歳53.1kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.19
.22
4.55
23.9 %
40.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
29.8 %
48.4 %
No.37
32.6 %
52.7 %
5
中村 将隆
B1
27歳53.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.16
4.15
17.6 %
32.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
35.5 %
50.8 %
No.40
32.8 %
50.8 %
6
鈴木 裕隆
B1
41歳54.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.18
5.76
37.0 %
57.0 %
4.33
33.3 %
33.3 %
No.17
33.3 %
58.6 %
No.60
32.8 %
47.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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