桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 17:44
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
若林 将
A1
40歳52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
.10
6.77
49.0 %
71.0 %
8.22
77.8 %
85.2 %
No.71
32.1 %
56.0 %
No.63
33.3 %
54.8 %
2
川原 正明
B1
50歳52.2kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.15
.15
5.35
38.3 %
47.9 %
4.53
30.0 %
36.7 %
No.49
33.9 %
50.0 %
No.74
21.9 %
42.0 %
3
冨成 謙児
B1
45歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.15
4.80
29.5 %
44.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
35.5 %
51.8 %
No.13
21.9 %
40.4 %
4
遠藤 圭吾
B1
24歳53.4kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
.17
2.65
5.1 %
12.7 %
3.57
13.5 %
29.7 %
No.74
41.0 %
53.9 %
No.42
33.3 %
51.5 %
5
坂本 一真
B2
23歳55.9kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.18
.19
1.69
2.1 %
4.1 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.54
37.3 %
54.5 %
No.24
46.9 %
60.2 %
6
富澤 祐作
B1
37歳53.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.14
5.79
40.0 %
57.0 %
5.71
40.4 %
52.2 %
No.56
35.1 %
55.2 %
No.61
39.4 %
52.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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