桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 18:11
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
本橋 克洋
A2
50歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.16
5.68
38.3 %
61.7 %
5.84
40.1 %
60.6 %
No.70
36.5 %
49.6 %
No.29
41.7 %
60.6 %
2
幸野 史明
B1
39歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.19
4.84
27.3 %
45.5 %
2.88
12.5 %
20.8 %
No.21
34.2 %
45.6 %
No.72
34.9 %
52.7 %
3
吉川 喜継
A1
42歳51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.16
5.72
39.4 %
59.1 %
5.48
33.3 %
52.4 %
No.27
34.6 %
52.9 %
No.68
33.6 %
50.8 %
4
土性 雅也
B1
39歳53.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.20
.16
4.67
24.3 %
40.8 %
5.03
34.3 %
48.6 %
No.41
35.8 %
55.3 %
No.59
37.3 %
53.2 %
5
山道 諄也
B2
22歳53.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
1.43
0.0 %
0.0 %
1.56
0.0 %
0.0 %
No.44
29.0 %
43.0 %
No.44
44.5 %
57.0 %
6
香川 陽太
B1
21歳55.5kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0
.18
.16
2.68
5.0 %
13.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
15.2 %
32.9 %
No.27
41.0 %
56.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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