桐生
一般
第５８回東京中日スポーツ杯
締切 20:35
優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
小山 勉
A1
38歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L1
.16
.17
5.93
42.9 %
62.9 %
6.08
43.9 %
57.6 %
No.75
29.4 %
51.4 %
No.35
34.3 %
46.6 %
2
谷津 幸宏
A2
44歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.13
.12
5.86
42.6 %
57.4 %
6.15
41.7 %
66.7 %
No.63
36.4 %
54.5 %
No.48
35.5 %
54.6 %
3
松尾 充
A1
35歳49.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.15
5.88
39.8 %
58.4 %
5.87
35.6 %
62.2 %
No.36
35.7 %
55.7 %
No.73
41.9 %
58.8 %
4
高橋 竜矢
A2
26歳51.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.12
4.97
32.4 %
40.9 %
5.56
22.2 %
77.8 %
No.57
26.8 %
43.3 %
No.61
41.8 %
53.4 %
5
川北 浩貴
A1
52歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.15
.15
6.08
46.4 %
61.9 %
6.16
53.1 %
59.4 %
No.50
43.7 %
63.0 %
No.50
33.1 %
44.4 %
6
河野 主樹
B1
28歳50.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.15
5.32
33.3 %
52.8 %
3.63
12.5 %
12.5 %
No.32
36.3 %
55.6 %
No.65
29.3 %
49.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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