桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 19:08
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
岩崎 正哉
A2
51歳53.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.16
5.65
38.3 %
54.2 %
5.65
35.1 %
54.0 %
No.28
30.1 %
50.4 %
No.33
31.8 %
50.0 %
2
村田 修次
A1
51歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.13
5.90
37.9 %
57.3 %
5.85
35.9 %
59.0 %
No.20
33.1 %
51.1 %
No.69
35.1 %
51.8 %
3
角浜 修
B1
56歳53.1kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.17
3.63
18.8 %
26.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
27.2 %
38.1 %
No.32
39.4 %
54.5 %
4
藤井 徹
B1
53歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.16
4.56
21.8 %
42.5 %
4.13
18.8 %
37.5 %
No.22
41.5 %
56.6 %
No.13
26.6 %
43.7 %
5
山谷 央
A2
51歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.15
.14
5.26
27.8 %
51.1 %
6.00
37.0 %
51.9 %
No.67
30.1 %
42.7 %
No.25
24.5 %
38.1 %
6
椎名 豊
A1
35歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.08
6.76
46.5 %
63.8 %
7.46
63.2 %
77.2 %
No.23
36.8 %
52.6 %
No.16
29.8 %
45.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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