桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 18:10
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
天野 友和
A2
46歳53.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.17
5.84
36.5 %
65.0 %
5.80
37.8 %
64.4 %
No.42
29.3 %
44.4 %
No.60
34.1 %
51.2 %
2
谷本 幸司
B2
53歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.04
5.32
33.9 %
52.3 %
7.00
57.1 %
85.7 %
No.50
44.2 %
64.3 %
No.55
27.6 %
57.7 %
3
今泉 友吾
A1
34歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.14
7.11
53.0 %
73.1 %
6.08
40.0 %
56.0 %
No.56
32.8 %
52.9 %
No.46
36.6 %
53.7 %
4
富澤 祐作
B1
37歳53.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.17
5.49
39.5 %
52.6 %
5.64
40.4 %
51.4 %
No.41
36.1 %
54.2 %
No.54
31.5 %
47.9 %
5
角浜 修
B1
56歳52.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.17
3.63
18.8 %
26.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
27.2 %
38.1 %
No.32
39.4 %
54.5 %
6
河上 年昭
B1
55歳52.3kg
埼玉支部
岡山出身
F0
L0
.17
.22
4.34
19.4 %
38.0 %
5.00
26.4 %
54.7 %
No.12
37.7 %
52.0 %
No.43
44.2 %
56.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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