桐生

一般

バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ

1R

締切 18:08

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大谷 直弘

A2
47
53.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.20

.18

5.21

31.3 %

49.1 %

5.20

25.7 %

48.6 %

No.45

36.3 %

55.0 %

No.54

31.4 %

48.0 %

1R
4
.13
3
11R
2
.08
12R
5
.19
2R
3
.14
7R
1
.14
2R
6
.18
10R
3
.07
4R
5
.21
2R
5
.18
2

木場 雄二郎

B1
43
55.6kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.16

.17

4.33

23.1 %

39.4 %

5.50

37.5 %

50.0 %

No.31

35.6 %

51.9 %

No.56

31.6 %

45.0 %

3R
1
.20
10R
5
.18
1R
2
.07
10R
4
.17
6R
3
.16
7R
6
.15
2R
3
.14
12R
5
.17
3R
6
.18
3

飯山 泰

A1
46
52.1kg
東京支部
長野出身
F0
L0

.14

.12

6.61

48.7 %

66.7 %

6.58

53.5 %

67.4 %

No.20

33.5 %

51.1 %

No.57

27.3 %

42.2 %

3R
6
.17
11R
1
.11
5R
6
.12
12R
3
.14
11R
4
.06
6R
1
.20
10R
4
.08
5R
2
.21
10R
4
.10
4

西舘 果里

B2
37
51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.23

.22

4.30

17.1 %

39.0 %

4.75

25.0 %

30.0 %

No.18

32.9 %

54.1 %

No.23

38.2 %

51.2 %

6R
3
.20
4R
5
.22
9R
6
.10
1R
1
.17
7R
2
.17
9R
5
.12
6R
5
.27
12R
2
.15
1R
3
.20
5
49
63.2kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.17

.14

4.19

21.5 %

34.2 %

3.92

13.9 %

33.3 %

No.75

33.3 %

53.9 %

No.64

33.1 %

49.7 %

6R
2
.21
2R
1
.08
8R
5
.28
9R
6
.21
1R
5
.19
6R
6
.31
1R
2
.02
7R
4
.24
6
30
52.0kg
広島支部
島根出身
F1
L0

.20

.19

4.26

22.2 %

34.7 %

4.00

14.3 %

42.9 %

No.66

29.1 %

39.7 %

No.55

28.3 %

56.6 %

3R
5
.16
2R
5
.10
9R
5
.10
3R
2
.09
4R
3
.16
10R
1
.12
3R
4
.16
8R
3
.20
2R
2
.15

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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