桐生

G1

第11回ヤングダービー

1R

締切 20:40

ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

宮之原 輝紀

A1
26
51.5kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.13

.13

6.81

47.9 %

63.8 %

7.65

61.5 %

80.8 %

No.22

43.3 %

56.7 %

No.24

41.4 %

51.9 %

2
29
52.2kg
大阪支部
大阪出身
F2
L0

.14

.13

7.29

60.8 %

75.8 %

7.25

66.7 %

75.0 %

No.49

31.3 %

49.7 %

No.72

31.1 %

47.5 %

3
29
54.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.14

.13

7.08

42.4 %

61.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.46

36.4 %

54.3 %

No.71

36.4 %

56.3 %

4
23
52.0kg
佐賀支部
福岡出身
F0
L0

.14

.13

7.25

49.1 %

70.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.70

34.3 %

48.8 %

No.75

38.7 %

56.4 %

5
29
51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.13

7.11

50.0 %

65.1 %

7.17

53.5 %

77.5 %

No.50

43.9 %

62.8 %

No.53

39.3 %

58.6 %

6
28
52.0kg
山口支部
山口出身
F1
L0

.15

.18

6.38

45.3 %

60.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.34

38.6 %

54.4 %

No.44

40.7 %

53.7 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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