桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 16:57
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
安河内 健
A1
29歳53.4kg
佐賀支部
佐賀出身
F1
L0
.15
.14
6.97
56.0 %
73.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.40
34.1 %
46.1 %
No.42
31.3 %
49.2 %
2
宗行 治哉
A2
27歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.20
6.06
39.4 %
65.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.54
37.6 %
54.3 %
No.23
37.8 %
50.0 %
3
大澤 風葵
A2
23歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.16
7.00
60.3 %
73.5 %
6.19
49.0 %
64.4 %
No.47
35.0 %
53.8 %
No.46
37.0 %
55.4 %
4
西岡 成美
A1
28歳45.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.14
.12
5.48
36.6 %
52.7 %
4.00
12.5 %
25.0 %
No.64
39.7 %
53.2 %
No.41
31.9 %
48.4 %
5
佐々木 完太
A1
28歳52.0kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.15
.18
6.38
45.3 %
60.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
38.6 %
54.4 %
No.44
40.7 %
53.7 %
6
新開 航
A1
28歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.13
7.01
48.6 %
67.6 %
6.00
38.9 %
61.1 %
No.23
38.6 %
54.0 %
No.67
27.7 %
50.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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