桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 15:57
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
西岡 成美
A1
28歳45.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.14
.08
5.48
36.6 %
52.7 %
4.00
12.5 %
25.0 %
No.64
39.7 %
53.2 %
No.41
31.9 %
48.4 %
2
濱野 斗馬
A1
24歳52.1kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.11
.14
6.37
45.3 %
62.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
36.5 %
53.3 %
No.28
37.0 %
52.2 %
3
竹間 隆晟
A2
23歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F2
L0
.15
.14
5.67
37.1 %
57.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.12
36.0 %
51.8 %
No.34
28.5 %
44.3 %
4
飛田 江己
A1
23歳52.0kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.14
.15
6.53
50.5 %
65.4 %
4.83
28.6 %
40.0 %
No.21
29.0 %
43.2 %
No.60
34.2 %
51.6 %
5
宮田 龍馬
A1
26歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.14
.17
6.01
46.0 %
60.3 %
6.00
50.0 %
50.0 %
No.63
37.1 %
53.5 %
No.54
30.8 %
48.6 %
6
宮之原 輝紀
A1
26歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.13
.17
6.81
47.9 %
63.8 %
7.65
61.5 %
80.8 %
No.22
43.3 %
56.7 %
No.24
41.4 %
51.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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