桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 16:57
予選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
若林 義人
A1
26歳52.8kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.14
-
6.56
49.5 %
67.3 %
5.68
41.9 %
58.1 %
No.71
30.8 %
50.9 %
No.68
39.3 %
55.1 %
2
末永 和也
A1
25歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.14
-
7.18
56.6 %
73.8 %
6.56
44.4 %
66.7 %
No.26
30.9 %
48.5 %
No.69
35.4 %
51.7 %
3
畑田 汰一
A1
25歳52.0kg
埼玉支部
東京出身
F1
L0
.13
-
6.56
48.3 %
68.5 %
5.60
45.0 %
65.0 %
No.62
29.7 %
50.3 %
No.27
39.7 %
52.7 %
4
川原 祐明
A2
29歳51.5kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.16
-
5.94
40.2 %
65.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.75
32.3 %
52.4 %
No.58
30.5 %
52.5 %
5
中島 秀治
A1
28歳52.2kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.17
-
7.01
57.7 %
75.9 %
5.74
42.1 %
52.6 %
No.17
35.8 %
58.8 %
No.66
32.0 %
49.1 %
6
羽野 直也
A1
29歳54.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
-
7.08
42.4 %
61.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.46
36.4 %
54.3 %
No.71
36.4 %
56.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』