桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 16:57
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
黒野 元基
A1
28歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.16
7.18
57.0 %
77.2 %
8.44
83.3 %
88.9 %
No.32
37.8 %
58.3 %
No.55
29.0 %
55.7 %
2
西岡 成美
A1
28歳45.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.14
.16
5.48
36.6 %
52.7 %
4.00
12.5 %
25.0 %
No.64
39.7 %
53.2 %
No.41
31.9 %
48.4 %
3
板橋 侑我
A1
28歳52.8kg
静岡支部
静岡出身
F2
L0
.14
.10
5.57
34.5 %
57.5 %
7.67
66.7 %
83.3 %
No.57
29.3 %
46.6 %
No.51
34.7 %
46.6 %
4
宗行 治哉
A2
27歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.20
6.06
39.4 %
65.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.54
37.6 %
54.3 %
No.23
37.8 %
50.0 %
5
中 亮太
A1
27歳52.0kg
福岡支部
熊本出身
F0
L1
.11
.13
5.78
39.2 %
60.0 %
6.69
54.3 %
71.4 %
No.59
30.6 %
43.3 %
No.65
32.8 %
52.0 %
6
濱野 斗馬
A1
24歳52.2kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.11
.18
6.37
45.3 %
62.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
36.5 %
53.3 %
No.28
37.0 %
52.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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