桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 15:28
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
前田 篤哉
A1
27歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.15
6.37
47.8 %
67.8 %
7.00
60.0 %
70.0 %
No.18
32.8 %
52.8 %
No.61
42.2 %
53.3 %
2
常住 蓮
A1
23歳51.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F1
L0
.16
.18
6.52
47.9 %
67.5 %
6.20
50.0 %
50.0 %
No.20
34.2 %
51.8 %
No.17
28.3 %
42.8 %
3
中 亮太
A1
27歳52.3kg
福岡支部
熊本出身
F0
L1
.11
.12
5.78
39.2 %
60.0 %
6.69
54.3 %
71.4 %
No.59
30.6 %
43.3 %
No.65
32.8 %
52.0 %
4
西岡 成美
A1
28歳45.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.14
.13
5.48
36.6 %
52.7 %
4.00
12.5 %
25.0 %
No.64
39.7 %
53.2 %
No.41
31.9 %
48.4 %
5
石田 貴洋
A2
28歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.13
.13
5.52
37.9 %
53.8 %
4.79
24.1 %
44.8 %
No.72
41.9 %
55.0 %
No.48
37.8 %
55.6 %
6
宮田 龍馬
A1
26歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.14
.17
6.01
46.0 %
60.3 %
6.00
50.0 %
50.0 %
No.63
37.1 %
53.5 %
No.54
30.8 %
48.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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