桐生
G1
開設６８周年記念赤城雷神杯
締切 17:46
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
新開 航
A1
28歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.12
7.05
46.9 %
64.8 %
6.37
37.0 %
63.0 %
No.60
46.8 %
62.1 %
No.16
32.1 %
47.6 %
2
佐藤 翼
A1
36歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.14
7.52
51.8 %
71.9 %
7.00
50.0 %
71.4 %
No.12
34.9 %
50.0 %
No.56
32.3 %
46.6 %
3
岡村 仁
A1
40歳52.3kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.13
7.10
60.5 %
74.6 %
7.00
50.0 %
90.0 %
No.25
33.0 %
50.3 %
No.36
30.9 %
46.9 %
4
馬場 貴也
A1
40歳52.8kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.13
.14
7.51
48.6 %
67.3 %
9.00
77.8 %
88.9 %
No.13
30.7 %
48.6 %
No.53
41.8 %
60.3 %
5
渡邉 和将
A1
34歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.13
.15
6.93
52.8 %
68.9 %
6.69
51.4 %
71.4 %
No.18
33.3 %
52.9 %
No.50
35.8 %
48.1 %
6
下出 卓矢
A1
37歳53.3kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.14
.16
6.10
43.9 %
60.0 %
6.56
44.4 %
55.6 %
No.64
39.0 %
51.8 %
No.28
35.9 %
51.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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