桐生
G1
開設６８周年記念赤城雷神杯
締切 18:43
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
西山 貴浩
A1
37歳52.5kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.13
.12
7.71
55.4 %
68.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.67
29.8 %
43.5 %
No.55
29.7 %
56.3 %
2
古賀 繁輝
A1
38歳53.7kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
.16
7.17
57.4 %
73.9 %
4.83
16.7 %
50.0 %
No.38
35.4 %
52.6 %
No.26
37.5 %
53.3 %
3
崎 利仁
B1
48歳52.6kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.20
.21
4.19
20.0 %
37.3 %
4.55
21.3 %
39.7 %
No.42
28.6 %
43.6 %
No.57
28.5 %
43.6 %
4
秋元 哲
A1
35歳50.5kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0
.15
.13
6.46
46.9 %
65.5 %
6.33
45.6 %
64.6 %
No.72
41.4 %
54.4 %
No.21
34.1 %
52.5 %
5
下條 雄太郎
A1
38歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.14
.15
7.34
58.7 %
73.5 %
8.36
72.7 %
100.0 %
No.45
35.5 %
55.0 %
No.30
33.7 %
50.0 %
6
君島 秀三
A1
44歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.15
.14
6.53
50.0 %
60.9 %
5.42
37.5 %
50.0 %
No.50
46.5 %
64.5 %
No.54
30.4 %
49.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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