桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 19:49
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
永田 秀二
A1
39歳54.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
.18
6.12
46.3 %
62.8 %
7.00
47.4 %
79.0 %
No.12
35.1 %
49.5 %
No.60
34.5 %
52.7 %
2
平田 忠則
A1
47歳52.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.15
7.09
51.7 %
76.7 %
5.67
44.4 %
44.4 %
No.43
26.3 %
45.2 %
No.29
41.9 %
62.6 %
3
後藤 陽介
B1
45歳56.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.15
.18
5.21
38.5 %
49.5 %
4.82
30.8 %
51.3 %
No.23
39.5 %
55.8 %
No.71
35.1 %
55.0 %
4
萬 正嗣
B1
41歳55.0kg
群馬支部
宮城出身
F1
L0
.16
.10
5.35
37.5 %
45.8 %
5.33
36.5 %
53.1 %
No.54
37.0 %
53.0 %
No.48
37.4 %
55.0 %
5
藤田 靖弘
A2
40歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.14
5.44
34.4 %
55.7 %
6.02
41.6 %
61.8 %
No.36
34.3 %
55.4 %
No.23
35.6 %
48.3 %
6
待鳥 雄紀
A2
44歳56.2kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.13
5.47
34.2 %
54.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.29
26.6 %
43.4 %
No.75
38.0 %
56.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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