桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 15:54
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中北 将史
B1
39歳52.7kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.15
4.39
19.4 %
36.9 %
4.59
19.0 %
41.4 %
No.44
31.5 %
49.4 %
No.59
39.0 %
53.7 %
2
待鳥 雄紀
A2
44歳55.3kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.15
5.47
34.2 %
54.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.29
26.6 %
43.4 %
No.75
38.0 %
56.7 %
3
永田 秀二
A1
39歳55.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
.18
6.12
46.3 %
62.8 %
7.00
47.4 %
79.0 %
No.12
35.1 %
49.5 %
No.60
34.5 %
52.7 %
4
田中 堅
B1
37歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.19
4.95
28.1 %
48.9 %
5.21
30.5 %
53.6 %
No.25
33.2 %
51.0 %
No.45
30.9 %
47.8 %
5
牟田 奨太
B1
27歳55.8kg
静岡支部
長崎出身
F0
L0
.13
.13
4.43
28.6 %
41.7 %
4.53
30.2 %
43.4 %
No.40
32.9 %
44.0 %
No.20
31.6 %
53.2 %
6
古場 輝義
A2
64歳52.4kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0
.17
.18
5.55
34.5 %
58.0 %
4.76
31.0 %
41.4 %
No.52
41.9 %
59.2 %
No.44
38.4 %
53.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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