桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 19:16
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
坂本 雄紀
A2
30歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
.16
5.34
38.5 %
50.0 %
4.51
27.2 %
37.7 %
No.68
43.7 %
56.8 %
No.16
35.1 %
51.2 %
2
寺島 吉彦
B1
38歳50.0kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.17
.18
5.87
42.6 %
61.7 %
5.33
55.6 %
55.6 %
No.32
37.4 %
58.1 %
No.27
40.1 %
53.0 %
3
松尾 充
A1
36歳50.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.15
5.90
38.4 %
55.2 %
6.09
38.9 %
64.8 %
No.20
31.9 %
49.6 %
No.24
40.6 %
52.0 %
4
中村 泰平
A1
28歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F2
L0
.16
.12
5.15
32.8 %
54.1 %
6.36
63.6 %
63.6 %
No.16
28.7 %
40.4 %
No.19
36.5 %
51.2 %
5
後藤 陽介
B1
45歳56.3kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.15
.18
5.21
38.5 %
49.5 %
4.82
30.8 %
51.3 %
No.23
39.5 %
55.8 %
No.71
35.1 %
55.0 %
6
長田 頼宗
A1
39歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.14
.14
6.82
43.4 %
62.3 %
7.92
56.0 %
80.0 %
No.75
33.0 %
53.5 %
No.52
35.1 %
56.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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