桐生

一般

第10回太田双葉CCカップ DS開設11周年記念

1R

締切 17:46

ドラドキ目玉

1800m

6Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

松田 大志郎

A1
36
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.15

7.69

63.2 %

83.2 %

6.84

42.1 %

63.2 %

No.75

33.2 %

53.5 %

No.26

36.1 %

52.6 %

12R
2

渡辺 史之

B1
46
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

.18

3.87

16.7 %

39.7 %

4.35

27.2 %

39.9 %

No.38

33.3 %

51.0 %

No.44

38.0 %

54.0 %

3
57
52.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.20

.23

4.38

25.9 %

35.8 %

4.97

30.6 %

46.8 %

No.27

33.0 %

50.5 %

No.75

37.8 %

56.7 %

4
52
52.9kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.21

.20

3.22

10.8 %

18.9 %

4.43

14.3 %

42.9 %

No.43

28.1 %

46.9 %

No.66

32.7 %

50.2 %

5
41
53.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.18

.20

4.16

24.6 %

36.2 %

4.14

21.5 %

33.9 %

No.26

31.6 %

50.5 %

No.61

41.2 %

53.9 %

6

高橋 涼夏

B2
17
44.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

-

0.00

0.0 %

0.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.12

36.1 %

50.0 %

No.50

35.9 %

48.1 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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