桐生
一般
第１０回太田双葉ＣＣカップ ＤＳ開設１１周年記念
締切 18:13
ドラドキ３
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
土屋 実沙希
A2
35歳47.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
-
5.09
25.9 %
50.6 %
6.07
40.7 %
63.0 %
No.50
44.5 %
63.0 %
No.37
31.4 %
52.4 %
2R
-
-
-
2
宇田川 信一
B1
33歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.22
-
4.09
20.7 %
35.6 %
3.71
19.5 %
31.7 %
No.46
34.7 %
52.3 %
No.46
35.7 %
54.8 %
3
河村 了
A1
40歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
6.81
47.4 %
70.7 %
6.85
51.5 %
72.7 %
No.60
48.4 %
64.4 %
No.23
34.9 %
48.8 %
4
萩原 知哉
B1
38歳53.5kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.19
-
3.98
18.6 %
32.6 %
4.67
28.6 %
40.5 %
No.64
38.0 %
52.1 %
No.42
33.8 %
50.7 %
5
大串 重幸
B1
39歳53.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.18
-
5.53
37.2 %
58.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
33.6 %
55.6 %
No.73
41.5 %
56.6 %
6
渡辺 史之
B1
46歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
3.87
16.7 %
39.7 %
4.35
27.2 %
39.9 %
No.38
33.3 %
51.0 %
No.44
38.0 %
54.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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