桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 17:15
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
寺本 昇平
B2
48歳50.5kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0
.14
4.80
25.6 %
42.2 %
5.12
31.9 %
50.7 %
No.68
44.5 %
58.4 %
No.30
32.6 %
49.5 %
2
石渡 翔一郎
B1
22歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.14
.14
5.80
40.0 %
60.0 %
2.29
5.7 %
11.4 %
No.12
34.5 %
47.8 %
No.14
31.2 %
48.0 %
3
桑島 和宏
A2
40歳55.9kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.17
.15
5.95
40.7 %
58.2 %
5.23
32.5 %
50.0 %
No.44
31.3 %
49.5 %
No.75
38.3 %
56.4 %
4
相原 利章
A2
37歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.12
.11
5.49
35.5 %
56.4 %
5.06
16.7 %
55.6 %
No.54
37.1 %
53.9 %
No.51
33.3 %
47.1 %
5
岸本 雄貴
B1
42歳61.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.19
.18
4.79
27.6 %
46.7 %
5.33
41.7 %
58.3 %
No.52
40.8 %
59.2 %
No.65
30.6 %
49.5 %
6
江口 晃生
A1
59歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.15
7.01
56.7 %
76.3 %
7.75
68.2 %
79.4 %
No.58
32.6 %
46.0 %
No.26
37.0 %
53.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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