桐生

一般

ルーキーシリーズ第21戦 第18回マンスリーBR杯

1R

締切 20:45

桐生ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

末永 和也

A1
25
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.14

.13

7.15

51.3 %

72.7 %

7.11

44.4 %

66.7 %

No.17

33.8 %

54.8 %

No.25

0.0 %

0.0 %

8R
5
.09
1
2
24
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.16

6.16

43.2 %

59.0 %

7.20

50.0 %

90.0 %

No.12

35.1 %

48.3 %

No.24

0.0 %

0.0 %

3
26
52.2kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.14

.15

7.02

55.3 %

70.6 %

7.36

57.1 %

85.7 %

No.41

33.3 %

50.0 %

No.29

0.0 %

0.0 %

4
24
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.13

6.64

52.4 %

68.0 %

6.67

55.6 %

66.7 %

No.16

29.2 %

40.7 %

No.11

0.0 %

0.0 %

6R
1
.13
5

大澤 風葵

A2
23
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

.12

6.69

53.4 %

68.0 %

6.17

48.4 %

63.1 %

No.50

42.3 %

60.1 %

No.19

0.0 %

0.0 %

5R
2
.05
6
25
52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.17

6.29

45.6 %

59.2 %

5.56

37.0 %

48.1 %

No.27

33.9 %

50.4 %

No.54

0.0 %

0.0 %

7R
3
.08

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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