桐生

一般

第58回スポーツニッポン杯 第53回群馬ダービー

1R

締切 19:15

予選

1200m

9Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

田中 堅

B1
37
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.18

.17

5.08

31.3 %

51.1 %

5.21

31.7 %

53.4 %

No.45

0.0 %

0.0 %

No.55

47.1 %

58.8 %

4R
4
.27
5
2

上村 純一

A2
44
52.1kg
群馬支部
千葉出身
F1
L0

.13

.12

6.61

47.5 %

70.8 %

6.15

44.1 %

61.5 %

No.32

0.0 %

0.0 %

No.37

47.4 %

63.2 %

3R
6
.19
3
34
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.13

6.61

48.8 %

66.7 %

6.19

46.4 %

58.0 %

No.34

0.0 %

0.0 %

No.26

25.0 %

50.0 %

5R
4
.21
4
51
52.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

.18

5.59

38.8 %

56.2 %

5.82

39.5 %

59.9 %

No.44

0.0 %

0.0 %

No.58

15.8 %

31.6 %

5
22
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.20

.18

3.55

8.5 %

24.6 %

2.47

2.8 %

9.7 %

No.11

0.0 %

0.0 %

No.33

33.3 %

55.6 %

6
24
52.3kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

.19

4.70

29.3 %

42.5 %

5.00

31.1 %

46.6 %

No.49

0.0 %

0.0 %

No.67

41.2 %

52.9 %

2R
2
.34

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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