桐生
一般
第５８回スポーツニッポン杯 第５３回群馬ダービー
締切 20:31
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
関 浩哉
A1
30歳50.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.12
7.56
50.4 %
65.5 %
7.46
57.5 %
78.2 %
No.38
0.0 %
0.0 %
No.41
41.2 %
52.9 %
2
久田 敏之
A1
43歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.14
7.32
58.6 %
73.4 %
7.27
59.3 %
77.3 %
No.20
0.0 %
0.0 %
No.68
50.0 %
64.3 %
3
馬場 剛
A1
32歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
.12
6.01
44.7 %
61.2 %
6.56
40.7 %
63.0 %
No.31
0.0 %
0.0 %
No.39
31.3 %
37.5 %
4
金児 隆太
A2
37歳52.0kg
群馬支部
長野出身
F0
L0
.17
.16
5.70
40.5 %
53.2 %
5.94
39.0 %
58.4 %
No.14
0.0 %
0.0 %
No.45
43.8 %
43.8 %
5
金子 賢志
A2
34歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.15
6.61
48.8 %
66.7 %
6.19
46.4 %
58.0 %
No.34
0.0 %
0.0 %
No.26
25.0 %
50.0 %
6
後藤 盛也
A2
36歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.13
.12
5.50
37.4 %
49.6 %
5.22
37.3 %
47.5 %
No.50
0.0 %
0.0 %
No.21
37.5 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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