桐生
一般
第５８回スポーツニッポン杯 第５３回群馬ダービー
締切 15:17
予選
1800m
1Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
渡辺 史之
B1
46歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.17
3.43
13.3 %
32.2 %
4.30
26.4 %
38.9 %
No.25
0.0 %
0.0 %
No.65
35.3 %
41.2 %
2
石井 孝之
B1
33歳54.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.19
4.94
32.3 %
46.9 %
4.85
32.5 %
42.5 %
No.28
0.0 %
0.0 %
No.66
35.3 %
41.2 %
3
本橋 克洋
A2
51歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.17
5.59
38.8 %
56.2 %
5.82
39.5 %
59.9 %
No.44
0.0 %
0.0 %
No.58
15.8 %
31.6 %
4
岩崎 麗子
B2
23歳49.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
-
1.25
0.0 %
2.1 %
1.14
0.0 %
0.0 %
No.17
0.0 %
0.0 %
No.49
27.8 %
38.9 %
5
高山 秀雄
B1
54歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
.15
4.43
20.7 %
36.8 %
4.42
21.5 %
37.2 %
No.22
0.0 %
0.0 %
No.59
35.3 %
41.2 %
6
長谷川 充
A2
51歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.22
5.23
31.8 %
47.7 %
5.05
25.2 %
49.5 %
No.48
0.0 %
0.0 %
No.19
43.8 %
43.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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