桐生

G3

マスターズリーグ第10戦第3回DKナイトカップ

1R

締切 18:54

予選

1200m

9Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

川添 英正

B1
54
51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.19

.14

4.44

26.4 %

36.3 %

4.20

20.0 %

40.0 %

No.46

55.6 %

77.8 %

No.73

30.8 %

46.1 %

2R
5
.20
5
2

古結 宏

A1
47
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.13

.14

6.46

46.4 %

63.4 %

6.68

42.1 %

57.9 %

No.41

66.7 %

66.7 %

No.21

40.6 %

50.0 %

1R
6
.23
3

飯山 泰

A2
46
52.0kg
東京支部
長野出身
F0
L0

.15

.13

5.89

40.2 %

59.0 %

6.56

52.8 %

63.9 %

No.26

0.0 %

0.0 %

No.57

25.0 %

43.8 %

5R
4
.19
4
46
54.9kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.15

.13

6.52

46.1 %

65.4 %

7.32

55.3 %

63.2 %

No.55

22.2 %

33.3 %

No.43

50.0 %

68.2 %

5
62
54.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.15

4.83

30.6 %

43.9 %

5.00

25.9 %

51.9 %

No.38

88.9 %

100.0 %

No.32

40.0 %

64.0 %

3R
1
.20
6
66
54.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

.18

5.45

32.0 %

53.9 %

5.50

40.0 %

50.0 %

No.58

0.0 %

0.0 %

No.26

34.6 %

53.9 %

4R
2
.20

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記運営会社