桐生
G3
マスターズリーグ第１０戦第３回ＤＫナイトカップ
締切 17:57
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
高橋 英之
A2
50歳52.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
.15
5.41
38.6 %
53.4 %
6.87
66.7 %
73.3 %
No.72
0.0 %
0.0 %
No.46
39.3 %
60.7 %
2
谷 勝幸
B1
52歳54.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.17
3.99
18.2 %
33.9 %
5.71
35.3 %
64.7 %
No.74
0.0 %
0.0 %
No.18
33.3 %
50.0 %
3
吉川 昭男
A1
51歳52.1kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.17
.14
6.77
59.5 %
73.5 %
6.33
44.4 %
77.8 %
No.66
0.0 %
0.0 %
No.58
27.6 %
44.8 %
4
上之 晃弘
B1
48歳53.7kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.15
4.66
27.3 %
40.0 %
4.79
21.4 %
50.0 %
No.54
40.0 %
60.0 %
No.56
40.9 %
63.6 %
5
藤生 雄人
B1
50歳53.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.17
5.51
32.3 %
55.6 %
6.18
42.8 %
61.4 %
No.50
50.0 %
50.0 %
No.37
45.8 %
62.5 %
6
宮迫 暢彦
B1
56歳52.7kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.14
4.93
32.6 %
44.2 %
2.78
11.1 %
22.2 %
No.43
0.0 %
0.0 %
No.35
46.4 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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