桐生
G3
マスターズリーグ第１０戦第３回ＤＫナイトカップ
締切 19:23
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
堤 昇
A2
55歳52.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.18
5.22
35.0 %
53.3 %
4.90
26.5 %
51.0 %
No.44
50.0 %
70.0 %
No.17
10.0 %
35.0 %
2
吉川 昭男
A1
51歳52.2kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.17
.16
6.77
59.5 %
73.5 %
6.33
44.4 %
77.8 %
No.66
0.0 %
0.0 %
No.58
27.6 %
44.8 %
3
津留 浩一郎
B1
50歳54.7kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.16
4.56
31.0 %
44.8 %
4.60
20.0 %
50.0 %
No.48
11.1 %
22.2 %
No.16
13.3 %
40.0 %
4
山本 英志
A2
49歳51.0kg
東京支部
広島出身
F0
L0
.14
.13
5.67
39.3 %
55.7 %
6.09
36.4 %
63.6 %
No.17
0.0 %
0.0 %
No.24
44.0 %
72.0 %
5
鈴木 博
A1
55歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.15
6.38
47.5 %
68.3 %
4.87
26.3 %
47.4 %
No.65
0.0 %
0.0 %
No.62
24.1 %
48.3 %
6
宮本 裕之
B1
58歳52.0kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.18
.21
4.10
19.4 %
30.6 %
3.88
26.9 %
26.9 %
No.42
11.1 %
33.3 %
No.71
15.4 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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