桐生
G3
マスターズリーグ第１０戦第３回ＤＫナイトカップ
締切 15:42
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
佐口 達也
B1
52歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.16
4.34
22.3 %
35.0 %
5.03
24.8 %
51.5 %
No.31
37.5 %
75.0 %
No.15
18.2 %
36.4 %
2
谷本 幸司
B1
53歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.16
5.53
36.0 %
52.3 %
5.40
40.0 %
40.0 %
No.47
40.0 %
60.0 %
No.60
24.0 %
48.0 %
3
古結 宏
A1
47歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.13
.13
6.46
46.4 %
63.4 %
6.68
42.1 %
57.9 %
No.41
66.7 %
66.7 %
No.21
40.6 %
50.0 %
4
崎 利仁
B1
48歳53.2kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.20
.19
4.45
21.9 %
37.7 %
4.53
25.0 %
36.3 %
No.53
22.2 %
55.6 %
No.51
28.0 %
44.0 %
5
金田 諭
A1
46歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.18
6.38
48.1 %
63.3 %
7.24
57.9 %
79.0 %
No.71
0.0 %
0.0 %
No.59
26.9 %
42.3 %
6
山本 英志
A2
49歳51.0kg
東京支部
広島出身
F0
L0
.14
.15
5.67
39.3 %
55.7 %
6.09
36.4 %
63.6 %
No.17
0.0 %
0.0 %
No.24
44.0 %
72.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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