桐生
G3
マスターズリーグ第１０戦第３回ＤＫナイトカップ
締切 17:52
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
富山 弘幸
A2
66歳53.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.15
5.45
32.0 %
53.9 %
5.50
40.0 %
50.0 %
No.58
0.0 %
0.0 %
No.26
34.6 %
53.9 %
2
杉江 浩明
B1
46歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.19
3.44
18.5 %
27.8 %
5.71
42.9 %
42.9 %
No.70
0.0 %
0.0 %
No.25
59.1 %
63.6 %
3
柴田 光
A1
53歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.13
6.87
52.5 %
70.5 %
6.26
46.5 %
62.6 %
No.73
0.0 %
0.0 %
No.67
34.6 %
50.0 %
4
谷 勝幸
B1
52歳53.7kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.16
3.99
18.2 %
33.9 %
5.71
35.3 %
64.7 %
No.74
0.0 %
0.0 %
No.18
33.3 %
50.0 %
5
宮迫 暢彦
B1
56歳52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.16
4.93
32.6 %
44.2 %
2.78
11.1 %
22.2 %
No.43
0.0 %
0.0 %
No.35
46.4 %
50.0 %
6
谷本 幸司
B1
53歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.21
5.53
36.0 %
52.3 %
5.40
40.0 %
40.0 %
No.47
40.0 %
60.0 %
No.60
24.0 %
48.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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