桐生
G3
マスターズリーグ第１０戦第３回ＤＫナイトカップ
締切 16:08
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
安藤 裕貴
B2
50歳52.9kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.16
4.16
22.8 %
31.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.67
0.0 %
0.0 %
No.41
57.7 %
69.2 %
2
高橋 英之
A2
50歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
.13
5.41
38.6 %
53.4 %
6.87
66.7 %
73.3 %
No.72
0.0 %
0.0 %
No.46
39.3 %
60.7 %
3
浦上 拓也
B1
51歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.15
4.82
25.7 %
45.7 %
5.78
33.3 %
66.7 %
No.12
100.0 %
100.0 %
No.65
30.8 %
38.5 %
4
吉川 昭男
A1
51歳52.3kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.17
.16
6.77
59.5 %
73.5 %
6.33
44.4 %
77.8 %
No.66
0.0 %
0.0 %
No.58
27.6 %
44.8 %
5
佐口 達也
B1
52歳52.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.17
4.34
22.3 %
35.0 %
5.03
24.8 %
51.5 %
No.31
37.5 %
75.0 %
No.15
18.2 %
36.4 %
6
鈴木 博
A1
55歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.14
6.38
47.5 %
68.3 %
4.87
26.3 %
47.4 %
No.65
0.0 %
0.0 %
No.62
24.1 %
48.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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