桐生
G3
マスターズリーグ第１０戦第３回ＤＫナイトカップ
締切 15:42
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
長谷川 充
B1
51歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.19
5.11
31.3 %
47.0 %
5.05
28.6 %
48.8 %
No.39
22.2 %
33.3 %
No.47
42.3 %
73.1 %
2
富山 弘幸
A2
66歳52.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.19
5.45
32.0 %
53.9 %
5.50
40.0 %
50.0 %
No.58
0.0 %
0.0 %
No.26
34.6 %
53.9 %
3
谷 勝幸
B1
52歳53.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.17
3.99
18.2 %
33.9 %
5.71
35.3 %
64.7 %
No.74
0.0 %
0.0 %
No.18
33.3 %
50.0 %
4
飯山 泰
A2
46歳52.5kg
東京支部
長野出身
F0
L0
.15
.16
5.89
40.2 %
59.0 %
6.56
52.8 %
63.9 %
No.26
0.0 %
0.0 %
No.57
25.0 %
43.8 %
5
堤 昇
A2
55歳52.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.16
5.22
35.0 %
53.3 %
4.90
26.5 %
51.0 %
No.44
50.0 %
70.0 %
No.17
10.0 %
35.0 %
6
三角 哲男
A1
57歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
.28
6.32
45.2 %
62.5 %
7.00
59.3 %
74.1 %
No.69
0.0 %
0.0 %
No.45
42.3 %
46.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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