桐生

G3

マスターズリーグ第10戦第3回DKナイトカップ

1R

締切 16:12

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

深井 利寿

A1
50
51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.14

.14

6.37

42.6 %

63.1 %

5.80

25.0 %

65.0 %

No.62

0.0 %

0.0 %

No.64

17.6 %

29.4 %

3R
5
.21
2
10R
2
.23
5R
4
.15
12R
6
.23
11R
2
.17
7R
3
.18
12R
5
.13
2
46
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.18

6.38

48.1 %

63.3 %

7.24

57.9 %

79.0 %

No.71

0.0 %

0.0 %

No.59

26.9 %

42.3 %

12R
3
.11
3R
6
.13
10R
4
.17
2R
5
.10
11R
3
.16
6R
1
.19
11R
5
.15
3

高橋 英之

A2
50
52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.13

.10

5.41

38.6 %

53.4 %

6.87

66.7 %

73.3 %

No.72

0.0 %

0.0 %

No.46

39.3 %

60.7 %

4R
5
.11
7R
1
.15
12R
3
.11
1R
6
.14
9R
4
.10
3R
2
.20
4

中村 裕将

B1
62
54.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.16

4.83

30.6 %

43.9 %

5.00

25.9 %

51.9 %

No.38

88.9 %

100.0 %

No.32

40.0 %

64.0 %

3R
1
.20
9R
5
.11
11R
6
.27
4R
3
.25
8R
2
.16
7R
4
.15
5
51
52.4kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.17

.15

6.77

59.5 %

73.5 %

6.33

44.4 %

77.8 %

No.66

0.0 %

0.0 %

No.58

27.6 %

44.8 %

8R
3
.10
12R
1
.11
7R
3
.14
4R
4
.22
10R
2
.18
3R
4
.23
12R
1
.15
6
52
52.7kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.14

.14

6.03

44.1 %

61.0 %

7.47

68.4 %

89.5 %

No.52

66.7 %

77.8 %

No.11

32.0 %

56.0 %

5R
5
.13
11R
2
.07
8R
1
.12
12R
4
.09
5R
6
.15
4R
4
.03
11R
4
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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