桐生
G3
マスターズリーグ第１０戦第３回ＤＫナイトカップ
締切 16:12
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
深井 利寿
A1
50歳51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.14
.14
6.37
42.6 %
63.1 %
5.80
25.0 %
65.0 %
No.62
0.0 %
0.0 %
No.64
17.6 %
29.4 %
2
金田 諭
A1
46歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.18
6.38
48.1 %
63.3 %
7.24
57.9 %
79.0 %
No.71
0.0 %
0.0 %
No.59
26.9 %
42.3 %
3
高橋 英之
A2
50歳52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
.10
5.41
38.6 %
53.4 %
6.87
66.7 %
73.3 %
No.72
0.0 %
0.0 %
No.46
39.3 %
60.7 %
4
中村 裕将
B1
62歳54.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.16
4.83
30.6 %
43.9 %
5.00
25.9 %
51.9 %
No.38
88.9 %
100.0 %
No.32
40.0 %
64.0 %
5
吉川 昭男
A1
51歳52.4kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.17
.15
6.77
59.5 %
73.5 %
6.33
44.4 %
77.8 %
No.66
0.0 %
0.0 %
No.58
27.6 %
44.8 %
6
馬袋 義則
A2
52歳52.7kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.14
6.03
44.1 %
61.0 %
7.47
68.4 %
89.5 %
No.52
66.7 %
77.8 %
No.11
32.0 %
56.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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