桐生
G3
マスターズリーグ第１０戦第３回ＤＫナイトカップ
締切 17:29
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大澤 普司
A2
50歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
5.70
39.8 %
55.6 %
6.35
44.1 %
66.7 %
No.59
16.7 %
33.3 %
No.13
26.1 %
39.1 %
2
西村 秀樹
B1
54歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.12
3.71
16.0 %
26.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.63
0.0 %
0.0 %
No.31
32.1 %
57.1 %
3
池本 輝明
B1
57歳51.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.16
4.58
21.4 %
45.6 %
4.59
22.2 %
48.1 %
No.60
0.0 %
0.0 %
No.72
77.8 %
88.9 %
4
安藤 裕貴
B2
50歳53.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.15
4.16
22.8 %
31.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.67
0.0 %
0.0 %
No.41
57.7 %
69.2 %
5
岡部 貴司
B1
50歳54.2kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.16
5.32
35.3 %
49.6 %
4.79
24.1 %
44.8 %
No.56
11.1 %
33.3 %
No.39
33.3 %
50.0 %
6
崎 利仁
B1
48歳53.7kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.20
.19
4.45
21.9 %
37.7 %
4.53
25.0 %
36.3 %
No.53
22.2 %
55.6 %
No.51
28.0 %
44.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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