桐生
G3
マスターズリーグ第１０戦第３回ＤＫナイトカップ
締切 19:24
選抜戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
三嶌 誠司
A1
56歳52.1kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.14
.12
6.76
51.1 %
68.7 %
9.71
85.7 %
85.7 %
No.11
0.0 %
11.1 %
No.29
44.4 %
70.4 %
2
金田 諭
A1
46歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.16
6.38
48.1 %
63.3 %
7.24
57.9 %
79.0 %
No.71
0.0 %
0.0 %
No.59
26.9 %
42.3 %
3
深井 利寿
A1
50歳51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.14
.19
6.37
42.6 %
63.1 %
5.80
25.0 %
65.0 %
No.62
0.0 %
0.0 %
No.64
17.6 %
29.4 %
4
重成 一人
A1
46歳54.3kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.15
.17
6.52
46.1 %
65.4 %
7.32
55.3 %
63.2 %
No.55
22.2 %
33.3 %
No.43
50.0 %
68.2 %
5
服部 幸男
A1
54歳54.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.14
6.96
56.6 %
70.8 %
6.88
50.0 %
75.0 %
No.37
22.2 %
33.3 %
No.14
46.1 %
61.5 %
6
牧 宏次
A1
51歳53.9kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
.21
6.25
40.6 %
68.8 %
4.79
31.6 %
47.4 %
No.64
0.0 %
0.0 %
No.55
48.1 %
59.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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