桐生
G3
マスターズリーグ第１０戦第３回ＤＫナイトカップ
締切 19:57
選抜戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
柴田 光
A1
53歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.16
6.87
52.5 %
70.5 %
6.26
46.5 %
62.6 %
No.73
0.0 %
0.0 %
No.63
28.0 %
48.0 %
2
吉川 昭男
A1
51歳52.4kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.17
.18
6.77
59.5 %
73.5 %
6.33
44.4 %
77.8 %
No.66
0.0 %
0.0 %
No.58
27.6 %
44.8 %
3
鳥居塚 孝博
A2
49歳50.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.15
5.71
36.9 %
57.4 %
6.25
41.0 %
67.2 %
No.45
50.0 %
60.0 %
No.75
37.5 %
45.8 %
4
富山 弘幸
A2
66歳53.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.17
5.45
32.0 %
53.9 %
5.50
40.0 %
50.0 %
No.58
0.0 %
0.0 %
No.26
34.6 %
53.9 %
5
富永 正人
B1
52歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.23
5.21
37.5 %
48.8 %
4.31
23.8 %
40.5 %
No.49
22.2 %
44.4 %
No.19
32.0 %
36.0 %
6
長谷川 充
B1
51歳52.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.22
5.11
31.3 %
47.0 %
5.05
28.6 %
48.8 %
No.39
22.2 %
33.3 %
No.47
42.3 %
73.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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