桐生
G3
マスターズリーグ第１０戦第３回ＤＫナイトカップ
締切 16:37
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
服部 幸男
A1
54歳54.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.17
6.96
56.6 %
70.8 %
6.88
50.0 %
75.0 %
No.37
22.2 %
33.3 %
No.14
46.1 %
61.5 %
2
長谷川 充
B1
51歳52.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.17
5.11
31.3 %
47.0 %
5.05
28.6 %
48.8 %
No.39
22.2 %
33.3 %
No.47
42.3 %
73.1 %
3
飯山 泰
A2
46歳52.2kg
東京支部
長野出身
F0
L0
.15
.12
5.89
40.2 %
59.0 %
6.56
52.8 %
63.9 %
No.26
0.0 %
0.0 %
No.57
25.0 %
43.8 %
4
岡部 貴司
B1
50歳54.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.16
5.32
35.3 %
49.6 %
4.79
24.1 %
44.8 %
No.56
11.1 %
33.3 %
No.39
33.3 %
50.0 %
5
川添 英正
B1
54歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.20
4.44
26.4 %
36.3 %
4.20
20.0 %
40.0 %
No.46
55.6 %
77.8 %
No.73
30.8 %
46.1 %
6
高橋 英之
A2
50歳53.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
.13
5.41
38.6 %
53.4 %
6.87
66.7 %
73.3 %
No.72
0.0 %
0.0 %
No.46
39.3 %
60.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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