桐生

G3

マスターズリーグ第10戦第3回DKナイトカップ

1R

締切 16:37

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

服部 幸男

A1
54
54.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

.17

6.96

56.6 %

70.8 %

6.88

50.0 %

75.0 %

No.37

22.2 %

33.3 %

No.14

46.1 %

61.5 %

5R
2
.18
4
12R
4
.10
8R
5
.20
6R
1
.19
12R
3
.14
5R
4
.14
11R
2
.29
4R
4
.16
9R
4
.15
2

長谷川 充

B1
51
52.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

.17

5.11

31.3 %

47.0 %

5.05

28.6 %

48.8 %

No.39

22.2 %

33.3 %

No.47

42.3 %

73.1 %

2R
2
.24
6R
4
.20
10R
6
.25
1R
1
.27
8R
3
.15
6R
5
.17
2R
1
.17
10R
6
.24
3

飯山 泰

A2
46
52.2kg
東京支部
長野出身
F0
L0

.15

.12

5.89

40.2 %

59.0 %

6.56

52.8 %

63.9 %

No.26

0.0 %

0.0 %

No.57

25.0 %

43.8 %

5R
4
.19
9R
3
.13
5R
6
.08
3R
6
.19
12R
2
.10
8R
1
.06
2R
4
.20
12R
1
.17
4
50
54.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.16

.16

5.32

35.3 %

49.6 %

4.79

24.1 %

44.8 %

No.56

11.1 %

33.3 %

No.39

33.3 %

50.0 %

3R
4
.19
8R
6
.25
6R
4
.23
3R
1
.26
9R
5
.12
4R
3
.18
6R
5
.19
5
54
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.19

.20

4.44

26.4 %

36.3 %

4.20

20.0 %

40.0 %

No.46

55.6 %

77.8 %

No.73

30.8 %

46.1 %

2R
5
.20
9R
1
.28
6R
5
.24
1R
2
.22
6R
4
.16
6R
3
.15
1R
4
.13
6
50
53.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.13

.13

5.41

38.6 %

53.4 %

6.87

66.7 %

73.3 %

No.72

0.0 %

0.0 %

No.46

39.3 %

60.7 %

4R
5
.11
7R
1
.15
12R
3
.11
1R
6
.14
9R
4
.10
3R
2
.20
3R
5
.24

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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