第１９回競艇タイムス杯（一般）出走表｜2025年2月19日桐生10R｜ボートレース・競艇のAI予想なら【BOATERS】

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データベース

桐生

一般

第１９回競艇タイムス杯

締切 19:23

選抜戦

1800m

10Rは

安定板使用

のレースです

連対率・展開

枠別場別実績

モーター情報

枠

写真

レーサー

年齢 / 体重出身支部

FL

平均ST予測ST

全国勝率2連率3連率

当地勝率2連率3連率

モーターNo.2連率3連率

ボートNo.2連率3連率

節間成績

初日

2日目

3日目

4日目

5日目

6日目

最終日

早見

1

木村浩士

B1

44歳

54.3kg

群馬支部

群馬出身

F0

L0

.18

.22

5.09

30.5 %

51.4 %

4.84

31.6 %

43.4 %

No.70

31.6 %

36.8 %

No.35

40.5 %

48.6 %

1R

-

-

-

7R

-

-

-

1R

1

.25

7R

4

.24

6R

2

.10

3R

5

.17

8R

6

.32

9R

-

-

-

3R

4

.18

9R

3

.16

4R

5

.19

2

小池公生

B1

37歳

51.5kg

福岡支部

福岡出身

F0

L0

.19

.18

5.39

29.7 %

51.4 %

4.30

20.0 %

40.0 %

No.58

22.2 %

33.3 %

No.34

24.3 %

43.2 %

3R

-

-

-

10R

-

-

-

3R

3

.13

10R

-

-

-

10R

1

.10

2R

4

.06

9R

6

.09

2R

2

.06

11R

-

-

-

4R

3

.30

11R

4

.10

2R

1

.08

3

照屋厚仁

A2

40歳

52.2kg

兵庫支部

大阪出身

F0

L0

.16

.17

5.83

42.9 %

58.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.38

50.0 %

77.8 %

No.20

23.3 %

46.7 %

10R

-

-

-

10R

-

-

-

1R

6

.06

9R

3

.22

2R

2

.07

12R

5

.36

1R

4

.18

8R

-

-

-

5R

1

.20

11R

5

.13

5R

1

.19

4

佐藤大介

A1

49歳

52.7kg

愛知支部

愛知出身

F0

L0

.17

.19

6.44

43.8 %

69.8 %

7.64

54.5 %

81.8 %

No.33

47.4 %

79.0 %

No.43

41.9 %

67.4 %

10R

-

-

-

10R

-

-

-

7R

3

.13

11R

4

.11

5R

6

.16

10R

2

.11

3R

4

.21

7R

1

.20

3R

1

.17

9R

5

.11

6R

1

.17

5

砂長知輝

A2

25歳

52.1kg

埼玉支部

埼玉出身

F0

L0

.16

.18

6.42

45.0 %

68.8 %

6.25

39.3 %

60.7 %

No.25

52.6 %

57.9 %

No.56

36.4 %

54.5 %

4R

-

-

-

9R

-

-

-

4R

3

.23

9R

4

.18

11R

1

.19

4R

2

.10

12R

6

.37

5R

5

.21

12R

-

-

-

2R

4

.11

11R

3

.12

4R

1

.20

6

萬正嗣

A2

42歳

57.3kg

群馬支部

宮城出身

F0

L0

.14

.22

4.95

25.3 %

48.0 %

5.73

42.7 %

56.0 %

No.11

15.0 %

45.0 %

No.64

21.7 %

34.8 %

3R

-

-

-

9R

-

-

-

3R

4

.12

9R

2

.20

3R

5

.18

8R

1

.16

9R

3

.10

1R

5

.29

11R

-

-

-

2R

3

.13

10R

5

.10

3R

1

.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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