桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:32
予選
1200m
4Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
梶原 正
B1
50歳56.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
4.32
16.1 %
38.7 %
4.40
0.0 %
60.0 %
No.28
21.1 %
31.6 %
No.74
11.5 %
30.8 %
2
藤山 翔大
A2
34歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.20
.18
5.90
40.1 %
55.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.56
19.4 %
33.3 %
No.34
26.1 %
47.8 %
3
中田 友也
B1
34歳56.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.16
5.20
29.0 %
50.0 %
5.20
33.3 %
50.7 %
No.22
17.9 %
42.9 %
No.35
37.0 %
52.2 %
4
山田 竜一
A2
53歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.13
5.79
37.4 %
58.5 %
4.63
37.5 %
50.0 %
No.70
28.6 %
46.4 %
No.36
26.1 %
41.3 %
5
藤田 竜弘
B1
42歳55.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.16
5.55
33.0 %
60.0 %
5.32
36.8 %
47.4 %
No.63
31.6 %
47.4 %
No.17
16.7 %
33.3 %
6
尾嶋 一広
A1
37歳54.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.16
6.98
52.9 %
69.1 %
6.20
50.0 %
60.0 %
No.49
22.2 %
40.7 %
No.46
37.0 %
60.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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