桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:01
予選
1200m
5Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
齋藤 達希
B1
33歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.17
4.31
20.0 %
35.0 %
4.45
20.7 %
48.3 %
No.13
26.7 %
50.0 %
No.51
34.9 %
55.8 %
2
山田 竜一
A2
53歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.16
5.79
37.4 %
58.5 %
4.63
37.5 %
50.0 %
No.70
28.6 %
46.4 %
No.36
26.1 %
41.3 %
3
中岡 正彦
A2
47歳52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.13
.11
6.63
52.3 %
70.3 %
5.39
38.9 %
50.0 %
No.35
33.3 %
47.6 %
No.12
37.2 %
53.5 %
4
茶谷 信次
B1
48歳51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.16
5.96
39.1 %
62.3 %
4.75
25.0 %
40.0 %
No.48
29.6 %
44.4 %
No.50
35.0 %
55.0 %
5
梶原 正
B1
50歳55.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
4.32
16.1 %
38.7 %
4.40
0.0 %
60.0 %
No.28
21.1 %
31.6 %
No.74
11.5 %
30.8 %
6
森高 一真
A1
46歳50.5kg
香川支部
香川出身
F1
L0
.13
.17
6.15
31.1 %
49.1 %
6.35
35.3 %
70.6 %
No.29
29.6 %
44.4 %
No.15
23.3 %
43.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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