桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:34
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中村 駿平
B2
27歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.14
4.22
18.5 %
38.5 %
3.75
14.3 %
25.0 %
No.54
48.1 %
55.6 %
No.26
39.1 %
63.0 %
2
黒井 達矢
A1
36歳52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
.14
6.20
43.1 %
53.7 %
5.60
40.0 %
60.0 %
No.27
30.8 %
46.1 %
No.61
27.0 %
40.5 %
3
藤山 翔大
A2
34歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.20
.17
5.90
40.1 %
55.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.56
19.4 %
33.3 %
No.34
26.1 %
47.8 %
4
上田 龍星
A1
29歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.13
.12
6.31
40.0 %
53.7 %
7.67
73.3 %
80.0 %
No.74
13.3 %
26.7 %
No.54
36.1 %
61.1 %
5
戸塚 邦好
A2
36歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.12
.10
5.29
30.3 %
53.9 %
5.00
12.5 %
25.0 %
No.73
36.0 %
56.0 %
No.56
39.5 %
60.5 %
6
浮田 圭浩
B1
42歳52.9kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.20
.21
4.55
25.4 %
42.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.58
25.9 %
44.4 %
No.28
37.0 %
54.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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