桐生
一般
第３６回日本モーターボート選手会会長杯
締切 19:10
ドラドキ５
レース中止
8Rは中止になりました。
詳細は、主催者ホームページをご確認ください。
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
廣瀬 将亨
A2
46歳56.8kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
-
5.51
32.0 %
58.0 %
6.07
40.0 %
60.0 %
No.37
36.8 %
52.6 %
No.75
33.3 %
47.1 %
2
高橋 勲
B1
57歳54.7kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.15
-
5.48
39.7 %
52.9 %
3.59
17.6 %
35.3 %
No.25
51.7 %
65.5 %
No.38
37.0 %
48.1 %
3
横田 海人
B2
22歳52.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
-
2.17
5.7 %
10.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
32.1 %
46.4 %
No.48
24.4 %
34.1 %
4
伊藤 喜智
B1
39歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
5.00
30.0 %
53.6 %
4.71
23.5 %
52.9 %
No.38
51.9 %
74.1 %
No.70
27.9 %
48.8 %
5
石野 貴之
A1
42歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
-
6.00
45.7 %
51.4 %
7.22
33.3 %
66.7 %
No.66
40.0 %
56.7 %
No.11
45.6 %
65.2 %
6
森下 勇
B1
51歳53.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
4.10
17.9 %
32.0 %
4.15
19.5 %
37.8 %
No.63
31.0 %
48.3 %
No.58
39.6 %
56.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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