桐生

一般

第36回日本モーターボート選手会会長杯

1R

締切 17:01

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

石塚 裕介

B1
38
52.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.12

5.03

29.8 %

50.0 %

4.59

25.9 %

40.7 %

No.62

25.9 %

37.0 %

No.30

46.1 %

59.6 %

10R
5
.09
5
4R
3
.07
10R
-
-
-
2
28
53.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.15

5.60

40.4 %

55.3 %

5.92

30.8 %

61.5 %

No.35

37.5 %

53.1 %

No.18

27.7 %

46.8 %

4R
3
.12
9R
6
.19
6R
5
.11
3
30
53.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.16

4.62

27.3 %

46.5 %

5.75

50.0 %

50.0 %

No.54

41.7 %

47.2 %

No.63

22.9 %

43.8 %

7R
6
.21
1R
2
.27
7R
-
-
-
4

大野 芳顕

A2
40
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.14

5.59

33.3 %

52.9 %

4.50

27.8 %

33.3 %

No.61

24.0 %

40.0 %

No.68

50.0 %

64.7 %

1R
6
.27
11R
2
.12
9R
-
-
-
5
40
54.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.17

.15

6.29

38.1 %

68.6 %

6.16

42.1 %

73.7 %

No.18

23.3 %

43.3 %

No.51

34.6 %

53.9 %

11R
3
.14
1R
4
.24
10R
-
-
-
6

石野 貴之

A1
42
52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.18

6.00

45.7 %

51.4 %

7.22

33.3 %

66.7 %

No.66

40.0 %

56.7 %

No.11

45.6 %

65.2 %

5R
4
.26
12R
1
.15
8R
-
-
-

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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