桐生

一般

第36回日本モーターボート選手会会長杯

1R

締切 17:57

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

金児 隆太

A2
37
52.0kg
群馬支部
長野出身
F0
L0

.16

.18

5.90

41.8 %

56.4 %

5.76

35.2 %

54.7 %

No.69

41.2 %

55.9 %

No.64

23.8 %

35.7 %

9R
4
.10
3
2R
6
.03
7R
-
-
-
7R
1
.19
12R
2
.16
3R
4
.27
11R
5
.20
2R
4
.08
11R
3
.24
2

沢田 昭宏

B1
38
52.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.19

.20

5.81

38.1 %

58.3 %

4.69

26.9 %

42.3 %

No.41

28.1 %

43.8 %

No.28

34.5 %

50.9 %

3R
2
.17
3R
3
.18
7R
-
-
-
3R
5
.10
7R
5
.17
6R
3
.20
3R
1
.04
8R
6
.16
1R
6
.10
3

山崎 哲司

A1
46
51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.12

.12

6.75

52.8 %

70.8 %

6.21

41.0 %

59.0 %

No.33

51.7 %

72.4 %

No.26

36.4 %

56.4 %

9R
3
.15
2R
4
.08
11R
-
-
-
4R
2
.07
10R
5
.09
6R
1
.12
10R
4
.20
8R
5
.08
12R
1
.21
4
28
53.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.19

5.60

40.4 %

55.3 %

5.92

30.8 %

61.5 %

No.35

37.5 %

53.1 %

No.18

27.7 %

46.8 %

4R
3
.12
9R
6
.19
6R
5
.11
5R
2
.13
5R
4
.07
2R
1
.18
12R
6
.17
3R
6
.31
5

山道 諄也

B2
23
56.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.17

.19

1.56

0.0 %

4.7 %

1.69

0.0 %

10.3 %

No.72

15.8 %

36.8 %

No.41

35.7 %

53.6 %

2R
6
.30
6
30
53.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.26

4.62

27.3 %

46.5 %

5.75

50.0 %

50.0 %

No.54

41.7 %

47.2 %

No.63

22.9 %

43.8 %

7R
6
.21
1R
2
.27
7R
-
-
-
5R
4
.17
4R
4
.19
10R
6
.32
1R
2
.18
5R
1
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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