桐生
G1
第２６回マスターズチャンピオン
締切 15:54
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
深井 利寿
A1
50歳51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.14
.12
5.74
31.6 %
45.6 %
5.65
29.0 %
58.1 %
No.65
27.5 %
32.5 %
No.57
32.9 %
48.7 %
2
三角 哲男
A1
58歳52.1kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
.13
6.61
50.4 %
65.5 %
7.19
62.2 %
73.0 %
No.56
42.1 %
57.9 %
No.45
36.8 %
42.1 %
3
太田 和美
A1
52歳53.2kg
大阪支部
奈良出身
F1
L0
.14
.15
6.70
46.8 %
65.1 %
6.95
57.9 %
63.2 %
No.36
50.8 %
64.2 %
No.28
30.4 %
48.1 %
4
瓜生 正義
A1
49歳52.4kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.12
.17
6.93
42.7 %
59.4 %
7.94
62.5 %
75.0 %
No.59
31.4 %
51.0 %
No.27
37.0 %
52.0 %
5
鈴木 博
A1
55歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.16
.22
6.83
54.8 %
69.8 %
5.21
33.3 %
50.0 %
No.63
27.3 %
43.6 %
No.75
38.3 %
53.1 %
6
徳増 秀樹
A1
50歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
.13
7.13
59.7 %
71.4 %
6.56
66.7 %
66.7 %
No.26
28.6 %
46.4 %
No.26
36.1 %
52.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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