桐生

G1

第26回マスターズチャンピオン

1R

締切 15:54

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

深井 利寿

A1
50
51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.14

.12

5.74

31.6 %

45.6 %

5.65

29.0 %

58.1 %

No.65

27.5 %

32.5 %

No.57

32.9 %

48.7 %

5R
6
.23
3
12R
5
.12
2
58
52.1kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.13

.13

6.61

50.4 %

65.5 %

7.19

62.2 %

73.0 %

No.56

42.1 %

57.9 %

No.45

36.8 %

42.1 %

7R
4
.09
8R
1
.17
3
52
53.2kg
大阪支部
奈良出身
F1
L0

.14

.15

6.70

46.8 %

65.1 %

6.95

57.9 %

63.2 %

No.36

50.8 %

64.2 %

No.28

30.4 %

48.1 %

11R
6
.24
2R
2
.12
10R
5
.24
4
49
52.4kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.12

.17

6.93

42.7 %

59.4 %

7.94

62.5 %

75.0 %

No.59

31.4 %

51.0 %

No.27

37.0 %

52.0 %

5R
2
.18
11R
5
.28
9R
6
.18
5
55
52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.16

.22

6.83

54.8 %

69.8 %

5.21

33.3 %

50.0 %

No.63

27.3 %

43.6 %

No.75

38.3 %

53.1 %

3R
6
.20
1R
3
.14
6
50
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.12

.13

7.13

59.7 %

71.4 %

6.56

66.7 %

66.7 %

No.26

28.6 %

46.4 %

No.26

36.1 %

52.8 %

10R
5
.12
6R
2
.15
10R
1
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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