桐生
G1
第２６回マスターズチャンピオン
締切 17:54
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
森高 一真
A1
46歳50.0kg
香川支部
香川出身
F1
L0
.13
.14
6.52
40.3 %
58.0 %
6.43
39.3 %
71.4 %
No.64
29.2 %
46.1 %
No.30
41.7 %
56.9 %
2
齊藤 仁
A1
47歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.13
6.42
35.2 %
60.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.37
29.2 %
44.6 %
No.65
34.7 %
44.4 %
3
坪井 康晴
A1
47歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.14
.11
7.17
45.9 %
68.0 %
4.89
22.2 %
33.3 %
No.23
30.9 %
49.1 %
No.73
36.7 %
46.8 %
4
石川 真二
A1
55歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.15
6.92
56.6 %
68.5 %
6.48
58.1 %
61.3 %
No.31
41.3 %
54.4 %
No.15
34.9 %
52.4 %
5
平田 忠則
A1
48歳53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.13
.15
7.37
58.5 %
75.6 %
7.40
60.0 %
80.0 %
No.34
31.8 %
47.0 %
No.61
36.3 %
53.8 %
6
守田 俊介
A1
49歳52.4kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0
.12
.10
7.43
61.8 %
72.5 %
7.00
55.6 %
66.7 %
No.54
35.4 %
43.1 %
No.33
28.4 %
40.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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