桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 19:24
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
渡邉 睦広
A2
56歳51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.17
.17
5.28
31.3 %
52.2 %
5.85
25.0 %
60.0 %
No.48
25.3 %
44.0 %
No.26
37.1 %
53.9 %
2
加木 郁
B1
52歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.18
.19
4.84
26.7 %
41.6 %
5.11
33.3 %
55.6 %
No.34
32.1 %
46.4 %
No.21
40.7 %
61.5 %
3
高橋 竜矢
A1
27歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.13
.13
6.60
49.5 %
69.5 %
5.71
35.3 %
52.9 %
No.50
27.5 %
43.5 %
No.44
26.9 %
46.1 %
4
竹之内 極
B1
29歳55.6kg
福岡支部
鹿児島出身
F0
L0
.19
.16
5.32
33.9 %
53.9 %
3.50
10.0 %
30.0 %
No.60
30.3 %
50.0 %
No.52
39.6 %
57.1 %
5
伊藤 尚汰
B1
30歳50.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.19
4.43
20.8 %
40.3 %
3.43
10.7 %
21.4 %
No.54
33.8 %
41.9 %
No.41
33.0 %
49.5 %
6
南 佑典
A2
38歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.21
5.65
37.0 %
58.8 %
5.11
31.6 %
52.6 %
No.61
28.6 %
42.9 %
No.71
15.1 %
31.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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