桐生

一般

第28回東京スポーツ杯

1R

締切 20:02

予選特選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

杉山 貴博

A1
44
54.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.15

.13

6.27

43.4 %

65.7 %

7.50

65.0 %

75.0 %

No.68

16.1 %

33.9 %

No.69

17.4 %

33.3 %

1R
3
.18
5
2

小林 孝弘

B1
44
52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.16

.16

4.41

25.3 %

45.8 %

4.22

16.7 %

33.3 %

No.38

45.3 %

65.6 %

No.36

34.4 %

47.3 %

6R
4
.26
3

川尻 泰輔

A2
42
55.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.14

.14

5.02

30.1 %

52.0 %

5.13

41.0 %

51.3 %

No.67

31.6 %

43.9 %

No.64

23.5 %

36.8 %

4R
1
.09
4
32
52.7kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.16

.13

7.20

55.1 %

77.2 %

5.22

22.2 %

44.4 %

No.42

21.9 %

42.2 %

No.50

27.1 %

44.1 %

5R
6
.21
5
40
52.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.17

5.00

26.3 %

46.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.18

22.4 %

41.4 %

No.74

26.2 %

44.3 %

6
29
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.16

6.34

51.8 %

67.5 %

5.56

33.3 %

55.6 %

No.65

26.8 %

35.7 %

No.31

25.8 %

46.1 %

2R
4
.01

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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