桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 15:41
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
奥平 拓也
B1
55歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.16
.19
5.02
32.6 %
48.9 %
4.25
20.4 %
36.4 %
No.58
33.3 %
51.4 %
No.29
35.2 %
58.2 %
2
國弘 翔平
B1
38歳49.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.17
4.18
21.2 %
35.4 %
4.38
18.8 %
37.5 %
No.59
30.0 %
48.6 %
No.63
22.8 %
44.3 %
3
後藤 孝義
B2
56歳52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.15
3.64
12.5 %
26.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
32.0 %
56.4 %
No.34
34.4 %
48.9 %
4
上田 健太
A2
29歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.14
6.34
51.8 %
67.5 %
5.56
33.3 %
55.6 %
No.65
26.8 %
35.7 %
No.31
25.8 %
46.1 %
5
柳瀬 幹太
B1
26歳53.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.14
.17
4.74
33.0 %
43.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.72
21.6 %
43.2 %
No.48
29.1 %
44.3 %
6
高橋 竜矢
A1
27歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.13
.19
6.60
49.5 %
69.5 %
5.71
35.3 %
52.9 %
No.50
27.5 %
43.5 %
No.44
26.9 %
46.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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