桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 17:01
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
柳沢 一
A1
44歳52.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.12
.11
6.46
43.1 %
64.2 %
6.65
47.1 %
64.7 %
No.36
44.9 %
57.7 %
No.54
35.2 %
53.9 %
2
西村 秀樹
B1
54歳52.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.20
3.89
18.7 %
28.0 %
3.56
22.2 %
22.2 %
No.43
16.0 %
40.0 %
No.43
40.0 %
58.8 %
3
加木 郁
B1
52歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.18
.20
4.84
26.7 %
41.6 %
5.11
33.3 %
55.6 %
No.34
32.1 %
46.4 %
No.21
40.7 %
61.5 %
4
長谷川 晴哉
B1
25歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.15
6.21
50.0 %
66.0 %
5.51
32.4 %
54.3 %
No.12
44.2 %
59.3 %
No.49
19.1 %
28.6 %
5
森 弘行
B1
56歳53.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.22
3.64
18.2 %
25.8 %
3.89
22.2 %
33.3 %
No.46
30.6 %
48.4 %
No.11
42.2 %
57.8 %
6
浜先 真範
A2
32歳52.7kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.16
.16
7.20
55.1 %
77.2 %
5.22
22.2 %
44.4 %
No.42
21.9 %
42.2 %
No.50
27.1 %
44.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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